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濱海灣新區、東莞港
中國東莞政府門戶網站   2019-03-01 10:06  來源: 濱海灣新區、東莞港
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【濱海灣新區概況】 2017年4月,原長安新區更名“濱海灣新區”。濱海灣新區以引領東莞未來30年發展的曆史使命擔當,抓住粵港澳大灣區建設及廣深科技創新走廊的戰略機遇,理順體制,為新區工作開展奠定保障基礎。成立東莞濱海灣新區規劃建設工作領導小組,組長由市政府主要領導擔任。領導小組下設理順體制機制工作小組等5個工作小組,明確責任分工,目標任務,定期召開會議,為新區發展定向靶標,解決新區建設難題。由市委副書記兼任新區黨工委書記,領導班子配齊到位。10月12日,濱海灣新區、東莞港揭牌,人員到位、機構到位、保障到位。建立健全黨群組織。機關黨支部和國有企業黨支部基本籌建完成,共青團、婦委會、工會和工聯會的換屆選舉基本完成。基本理順新區控股公司股權關系、濱海灣水域海事管理關系,逐步理順東莞港與沙田鎮的關系。新區發展定位提升到全面對接國家、省戰略部署的高度,融入“一帶一路”、粵港澳大灣區和廣深科技走廊等重要戰略建設。

【土地擴容】 20176月,濱海灣新區擴展為由原交椅灣(規劃面積20.36平方千米)、沙角半島、威遠島三大板塊構成,總面積83.2平方千米,擴容3倍多。全年完成400公頃灘塗土地結構調整任務,17個填海項目中的粵港澳文化街、深圳海洋科技研發服務基地2個項目獲得海域使用權證書,其餘15個項目正在報批。抓緊推動沙角電廠等企業整體搬遷工作。

【規劃編制】 2017年,濱海灣新區概念規劃基本定稿。新區發展總體規劃、城市總體規劃編制工作啟動,發展總體規劃編制獲得省政府同意開展編制工作。借鑒南沙、前海經驗,創新規劃編制模式,全面啟動以城市總體規劃為統領,同步開展城市總體規劃、近期建設規劃、相關專項規劃等以及城市設計國際競賽為一體的規劃編制工作。前往深圳招商港口、廣州港集團調研,委托設計單位編制沙角深水港區規劃。

【東莞港資源整合】 20171013日,東莞港沙田港區、麻湧港區、內河港區掛牌,年內開展穗莞港航對接項目工程費用攤統籌策略與方案專題研究、廣州港出海航道坭洲段改線工程潮流數學模型試驗研究等論證。新沙港二期明確總平面布置圖和各泊位的開發主體,啟動前期報批協調工作。西大坦作業區推進駁船碼頭、9號與10號泊位工程建設,駁船碼頭建成投產4個泊位。立沙島化工區港口岸線資源整合利用研究報告完成終稿;完成審核虎門宏業貨櫃碼頭遷建工程碼頭擴建工程、廣州海洋地質調查局海洋地質碼頭擴建工程等碼頭岸線使用需求;開展廣州海洋地質調查局海洋地質碼頭擴建工程岸線評估工作。啟動東莞電子口岸及國際貿易單一窗口的立項相關工作,完成編制上述項目的可行性研究報告,推進國際貿易單一窗口國家標准版在東莞進行試點,完善通關信息平台的有關功能和擴大互聯互通范圍等工作。

【東莞港貨物吞吐量增長】 2017年,東莞港全港貨物吞吐量完成15742.94萬噸,比上年增長7.95%。東莞港務集團新增航線4條。中遠海運集運開通東莞港越南胡志明”1條外貿航線,洋浦中良、陽光速航開通東莞港錦州港、洋浦中良開通東莞港營口港”3條內貿航線,航線總數達24條,覆蓋國內沿海、台灣和東南亞等地區港口。下屬東莞保稅物流中心累計完成進出園區貨值142億美元,比上年增長21%,位列全國B型保稅物流中心第一位,為綜保區的建設運營積累經驗。塑膠粒中心初步建成並漸見成效,區域通關一體化在園區內落地;普通倉逐漸形成規模效應,13萬平方米的普通倉全部滿倉,並吸引京東、途虎養車等大型企業在東莞港開展業務,逐步形成規模集聚效應;引進世界知名企業宜家家居全球最大出口集拼倉落戶,每年可直接帶動2萬標箱外貿貨櫃在東莞港完成出口,每年可為東莞帶來超過20億美元的出口額,並配套開通灣區快線1號線,打造灣區快線網絡,構建以東莞港為中心,輻射整個粵港澳大灣區的水陸集疏運網絡。

【基礎設施建設】 2017年,濱海灣新區長安新河、海芯大道等基礎工程開工;交通路網建設有序鋪開,濱海大道、灣區大道等道路建設項目前期工作啟動;形成《東莞濱海灣新區土地1.5級開發方案》,並邀請國內知名設計單位參與啟動區概念性設計方案征集活動。制訂《濱海片區“1+4”統籌聯動組團發展工作推進方案》,並獲片區聯席會議通過,提交市委改革辦審定;磨碟河流域綜合整治、茅洲河河堤及景觀(濱海灣新區段)建設等工程建設正有序推進。引進紫光集團芯雲產業城、步步高智能制造基地等重大項目,投資總額超千億元。與招商銀行、正中投資集團等一批實力雄厚的優質企業簽署全面戰略合作框架協議,引進優質企業參與新區開發建設。

【投融資建設】 20179月,濱海灣新區財政分局成立,實行一級財政預算管理體制,為新區投融資建設創造良好條件。全面摸清新區2017—2025年重大基建項目建設資金需求,經初步測算,總投資額440億元。推動銀行與知名咨詢機構,編制《2017—2021新區投融資規劃方案》。推動10億元新區建設首期啟動資金於1130日從市財政撥入新區財政戶,為融資奠定基礎;向省政府申報基建專項債券,探索通過政府發債籌集建設資金新路徑。加強與多個金融機構對接,引進社會資本參與開發建設,東莞銀行向新區授信8.13億元,放款7290萬元;工商銀行、建設銀行以及招商銀行向新區授信1100億元。(劉偉東)

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